Nyheder

WOW et år at se tilbage på! Vi vil gerne takke alle der har været med på rejsen og gjort 2019 til et så spændende år. Der har været fuld aktivitet og masser af spændende udvikling.

Vi vil gerne ønske en rigtig glædelig jul til dig og dine, og sige en stor tak for samarbejdet i 2019.
Vi ønsker dig også et godt nytår og et lykkebringende 2020,
hvor vi ser frem til et fortsat godt og udviklende samarbejde.

The time of year has come around again, Christmas is knocking on the door and the year 2019 is drawing to a close.
We take the opportunity to wish you, your family and staff a Peaceful Advent Season, a Merry Christmas, and a very Happy and Successful Year 2020.

2019 was filled with loads of activities and many new challenges. We can’t wait to get 2020 kick-started.

Effektivtet, smidighed og kørekomfort som standard

Første maskine af den nye Schäffer 2630 er landet i Danmark, en kompakt minilæsser som scores top point for smidighed og køre oplevelse. 2630 er den første minilæsser i sin klasse udstyret med Schäffer’s elektronisk-styrede transmission, som giver større køre komfort, reducerede driftsomkostninger og øget effektivitet i forhold til 2630’s forgænger.

Schäffer 2630 efterfølger den populære 2034, en kompakt læsser, som er særligt velegnet til mindre og mellemstore bedrifter.  Den nye 2630 er en kraftfuld 18.5 kW/25PS læsser, og den eneste maskine til at kombinere et højtryks-køre koncept med en elektronisk styret autodrive. Den 3-cylindrede motor fra Kubota har en hele 1,7 liters volumen og har derfor et særligt højt drejningsmoment. Med et højt arbejdstryk på 510 bar reduceres den mængde olie, der kræves til kørsels- og arbejdshydraulik systemet, hvilket fører til en forbedret effektivitet og brændstofbesparelse. En anden stor fordel ved højtryks kørsel er hurtig acceleration op til 20 km/t. Til dette, sikrer en kardanaksel kraftoverførsel til forakslen, hvilket garanterer høje skubbekraft. Nye 6-huls aksler øger effektiviteten og reducerer brændstofforbruget på grund af deres tilpassede transmissionsforhold.

Ekstra kørekomfort og ydeevne leveres af High Traction Force (HTF) og Schäffer Power transmission (SPT). HTF er et automatisk tryk reguleringssystem, der gør det muligt for læsseren at levere den højeste skubbekraft, selv i højt gear. Det betyder, at manuel nedgearing ikke er nødvendig, når du kører op ad bakke eller ind i en bunke.

2630 er den første maskine i sin klasse til at bruge SPT – det elektronisk styrede drive fra Schäffer, som har vist sig at være en succes i maskinerne i den større Schäffer-serie. SPT giver en betydelig stigning i maskinens effektivitet, forbedret smidighed og giver føreren en række nye muligheder, herunder fartpilot til at holde maskinen i en konstant kørselshastighed uanset motorens hastighed, hvilket er særligt fordelagtigt når du arbejder med foderdoseringsmaskiner, strømaskiner, slagleklippere, hækklippere, koste, etc.

Billedtekst: højtryks-kørsel i den nye 2630 Compact læsser giver smidighed og kørselsglade. SPT-elektronisk styret drive - giver dig også mulighed for at opretholde en konstant hastighed, uanset motorhastigheden, hvilket er særligt praktisk, når det bruges med en fejemaskine.

Første levering i dag til vores nye Gule forhandler i Norge EMS Group. Vi glæder os til samarbejdet, som vi håber og tror vil supplerer vores nuværende forhandlernet rigtig godt. Vi håber og tror på at vi sammen kan styrke Schäffer ved udleje og entreprenør selskaber i Norge. 

Velkommen på TEAM Schäffer Skandinavien EMS Group.

Så er den første serieproducerede Schäffer 23e landet i Herning, og er klar til at tage med på dyrskuerne. På Landsskuet vil der endda være mulighed for at se den i funktion.

Det er som tidligere fortalt en maskine rendyrket Litium teknologi. Kun redskaberne bruger hydraulik, hvilket gør det muligt at koble det store udvalg af redskaber der allerede findes til Schäffer på EL maskinerne. Ligesom de kan bruges på tværs af maskiner, hvis man også allerede har en Diesel udgave. Samtidig udmærker den nye Schäffer sig ved at kunne køre 20 km/t, hvilket den naturligvis opnår lynhurtigt.

Schäffer 23e skal ses som et alternativ til Diesel udgaverne, som pludselig gør det muligt at køre i lukkede haller, eller i støjfølsomme områder. Samtidig har fordelen af at man kan bruge den i terræn og andre steder hvor fx en gaffeltruck vil have det svært.

Merprisen i forhold til Diesel udgaverne udlignes over tid, da service og driftsomkostninger til f.eks. EL i stedet for diesel er væsentlig lavere end en diesel udgave. Vi forventer dog ikke umiddelbart at en Diesel maskiner bliver afløst alle steder af de nye maskiner. Men af EL maskiner blot er med til at udvide anvendelsesmulighederne og selvfølgelig i nogle tilfælde er mere oplagt end en brændstofudgave.

Vi glæder os til at vise Jer noget af fremtidens teknologi, som erhverves allerede i dag.